Ni all darpariaeth fynegi rhyngwladol anfon gormod o nwyddau ar un adeg, fel arall mae'n hawdd iawn cael ei benderfynu gan arferion y wlad gyrchfan fel nwydd, ac yna bydd tariffau mewnforio yn cael eu casglu. Er bod achosion wedi bod lle na ddaliwyd rhai nwyddau swmp, dim ond eu lwc nhw oedd hynny.
Os oes gennych lawer o nwyddau, gallwch gyfeirio at y ddwy ffordd ganlynol o ddosbarthu'r dosbarthu i atal cael eich gwirio: 1. Canfod ffordd gennych chi'ch hun neu ofyn i'r parti arall ddod o hyd i ffordd o gael cyfeiriadau manwl trefol lluosog i gyrraedd dinasoedd mawr (lle mae'n bosib yn ddiweddar iawn) i ddarparu'r nwyddau, pob un i gyfeiriad manwl gwahanol yn yr un ddinas fawr. 2. Danfon y nwyddau mewn sawl diwrnod, rhyw ddiwrnod, fel arfer dau flwch mawr ar y tro, felly nid yw'n hawdd cadw'r nwyddau gan yr arferion.
Nid oes angen i chi ddarparu derbyniadau treth na dogfennau allforio ar gyfer darparu mynegiad rhyngwladol. Bydd derbyniadau treth yn cael eu paratoi ar eich cyfer. Mae'n ymddangos bod angen dogfennau allforio ar gyfer llongau rhyngwladol yn unig. Felly, does dim rhaid i chi boeni am lawer o anawsterau wrth anfon mynegiant rhyngwladol. Does ond rhaid i chi nodi faint y bydd y ffi cludo yn ei gostio yn y diwedd.
Mae logisteg ryngwladol yn cynnwys mynegi rhyngwladol, parseli aer a llongau rhyngwladol. O ran pris, llongau rhyngwladol yw'r mwyaf cost-effeithiol. Yn gyffredinol, cyfrifir ffioedd cludo yn seiliedig ar gyfrol. Ewch â llongau i'r Unol Daleithiau fel enghraifft. Mae rhai yn 50 doler UDA fesul mesurydd ciwbig, a rhyw 25 doler UDA fesul mesurydd ciwbig. Rhaid nodi bod llongau rhyngwladol nid yn unig yn didyniad ar gyfer cludo. Didynnir ffioedd hefyd ar gyfer ffioedd datganiad allforio, ffioedd llwytho a hyd yn oed ffioedd dadbacio, ond nid yw hyn yn costio llawer.
Yn gyffredinol, mae parseli aer i'r Unol Daleithiau yn costio tua 30 yuan (RMB) y cilogram. Yn gyffredinol, mae'r pris hwn yn fwy cost-effeithiol na'r cwmni negesydd, ond os yw eich nwyddau'n ddigon mawr, fe'i cyfrifir yn ôl cyfaint. O ran cyflymder, mae llongau rhyngwladol yn gymharol araf. Mae fel arfer yn cymryd 20 diwrnod i gyrraedd ac o'r Unol Daleithiau. Dywedir fod yna gychod cyflym, ond mae'r gost yn gymharol uchel.
Mae'n ymddangos bod cyfraddau cwmnïau post awyr a negeswyr yn debyg, ac fel arfer dim ond pum diwrnod y mae'n ei gymryd i gyrraedd yr Unol Daleithiau heb orfod mynd i ddinas fawr arall. Yn ogystal, nid yw parseli aer yn cael eu danfon at eich drws, ond mae'r cwmni negesydd yn eu danfon i'ch drws. Cofio.
Rhennir y nwyddau'n nwyddau cyffredinol a nwyddau brand tramor. Mae nwyddau cyffredinol yn cyfeirio at nwyddau brand cyffredinol gyda man geni yn fy ngwlad. Yn gyffredinol, mae cludo nwyddau cyffredinol yn llawer mwy cost-effeithiol na'r nwyddau cyflym rhyngwladol o nwyddau brand tramor. Yn ogystal, mae'r tebygolrwydd o nwyddau cyffredinol sy'n cael eu harchwilio gan arferion tramor yn llawer is na'r tebygolrwydd o nwyddau brand tramor sy'n cael eu harchwilio. Dylid ystyried yr agwedd hon yn llawn yn yr holl broses o drafod gyda chwsmeriaid.