Ratesbacktop rhy fawr
Mae ein cyfraddau yn cael eu cyfrifo yn seiliedig ar y dimensiynau cargo. Mae'r pris yn dibynnu ar hyd, lled, uchder a phwysau cyffredinol y cargo a'r math o wasanaeth a ddewiswch. Mae taliadau trin hefyd yn cael eu cyfrifo yn seiliedig ar a yw'r cargo i'w lwytho gan y cludwr i rac fflat neu a fydd yn cael ei ddosbarthu i ni fel nwyddau rhydd. Mae Matson yn cynnig pedwar math o wasanaeth: drws i ddrws, drws i borthladd, porthladd i borthladd a phorth i ddrws.
Drws i Ddrws
Gall Matson drefnu bod offer fel rac fflat neu drelar i gludo'r cargo o'ch cartref neu fusnes. Bydd y math o offer sydd ei angen yn dibynnu ar natur yr hyn yr ydych yn ei anfon. Gyda'r gwasanaeth hwn rydym yn cynllunio'r lorio a thrafnidiaeth y môr i chi. Y cyfan sy'n rhaid i chi ei wneud yw llwytho a diogelu'r nwyddau i'r offer.
Drws i Port
Gall Matson reoli'ch tramwyfa gefnforol a threfnu i lorio i'r porthladd gwreiddiol (hy Mainland, Hawaii neu Guam). Y cyfan a wnewch yw llwytho'r cargo i'r rac fflat neu'r trelar a threfnu i lorio o'r porthladd ar ochr arall y symudiad.
Porthladd i Port
Os ydych chi'n bwriadu trefnu eich lori eich hun i'r porthladdoedd ac oddi yno, bydd Matson yn rheoli rhan tramwy'r cefnfor o'ch symudiad rhwng y tir mawr a Hawaii, neu Guam. Gall cargo rhy fawr naill ai gael ei ddanfon atom fel nwyddau rhydd neu ei lwytho gan y cludwr i rac gwastad. Er bod dimensiynau rac fflat yn amrywio ychydig, dyma'r mesuriadau mewnol sylfaenol o'r meintiau rac gwastad y gellir eu defnyddio ar gyfer Hawaii a Guam.
Porthladd i Ddrws
Byddech yn trefnu eich cludiant eich hun i'r porthladd tarddiad ac unwaith y bydd y cargo yn cyrraedd y porthladd cyrchfan, bydd Matson yn trefnu i gludo i'r cyrchfan eithaf.
Tagiau poblogaidd: cludo nwyddau rhy fawr o lestri i UDA cyfraddau cludo o ddrws i ddrws gyda gwasanaeth clirio tollau
Anfon ymchwiliad
