1, Cynnyrch a Llwyth: mae gwahanol gynhyrchion angen gwahanol ffyrdd o gludo'r cargo, ond bob amser mae angen dogfennau llawn ar gargo DG fel batris y mae cyflenwyr yn anodd eu cael i gyd,. Os oes gan gyflenwyr ddogfennau llawn, gallwn helpu i longio ar y môr neu'r awyr hebddynt. unrhyw broblem wrth inni gael yr hawliau i wneud hynny. fel anfonwr cludo nwyddau Tsieina yn Tsieina, mae Hola intl logisteg wedi anfon llawer o sgwter, beic electronig, ac ati, mae gan bob un ohonynt batris yn cynnwys, mae mwy a mwy o gynhyrchion fel cerbyd awyr di-griw, siaradwr, goleuadau'n cynnwys batris, hefyd fel ceir eletrig.
2, Cyrchfan: Unol Daleithiau yn helaeth mewn tiriogaeth, ac eithrio yn yr Unol Daleithiau arfordir gorllewinol a gwladwriaethau unedig arfordir dwyreiniol, mae IPI a RIPI cyrchfan y gallwn ei ddewis, ond ni waeth eich cargoau angen eu hanfon i swyddfa neu warws yn yr Unol Daleithiau Gwladwriaethau, mae gennym lawer o ffyrdd i helpu a all arbed eich cost y gallwch ganolbwyntio yn eich cynnyrch a chael mwy o elw.
3, Gofynion Amseru: Os oes angen cargo ar frys, nid oes ffordd gyflymach na llongau mewn awyren. Ar gyfer rhai llwythi mewn cynwysyddion sy'n mynd ar y môr, gallai'r amser cludo gael ei leihau trwy gludo i Arfordir y Gorllewin, yn hytrach nag Arfordir y Dwyrain, ac yna ei gyflawni o lori neu reilffordd unwaith y bydd y cargo yn cyrraedd America.
Tagiau poblogaidd: llongau môr o lestri i UDA
Anfon ymchwiliad
