Cartref/Cynhyrchion / Cludo Nwyddau Awyr

Asiant Llongau Rhyngwladol Cludo Nwyddau Awyr O Tsieina i UDA

Asiant Llongau Rhyngwladol Cludo Nwyddau Awyr O Tsieina i UDA

Ble mae swydd y cleient yn gorffen a swydd y blaenwr cludo nwyddau yn dechrau? Mae'n dibynnu ar y cargo. Os bydd angen, bydd llawer o gwmnïau anfon nwyddau yn cynnig gwasanaeth "doc i ddrws" ar gais. Mae'r dull gwasanaeth llawn hwn yn golygu ffeilio'r holl ddogfennaeth i'w hallforio a chysylltu â chludwyr a'u rheoli, yn ogystal â'r tasgau mwy cyffredin o bacio, cratio a storio'r cargo. Mae gan anfonwyr cludo nwyddau hefyd bolisïau yswiriant sydd wedi'u cynllunio ar gyfer llongau rhyngwladol, sy'n golygu nad oes rhaid i'w cleientiaid gragen allan ar gyfer y math hwn o amddiffyniad. Gall y math hwn o wasanaeth fod yn achubwr bywyd i allforwyr bach a chanolig nad oes ganddynt yr adnoddau efallai i gadw i fyny â'r holl logisteg sy'n gysylltiedig â mewnforio ac allforio mewn awyren.

Anfon ymchwiliad

Product Details ofAsiant Llongau Rhyngwladol Cludo Nwyddau Awyr O Tsieina i UDA

Gyda hynny mewn golwg: a yw anfon nwyddau ymlaen yn werth chweil? I'r rhan fwyaf o gwmnïau bach a chanolig, yr ateb yn llwyr yw ydy. Anfon nwyddau ymlaen yw'r hyn sy'n gwneud mewnforio ac allforio yn bosibl, gan ei fod yn galluogi'r cwmnïau hyn i lywio byd cymhleth llongau rhyngwladol mewn modd cymharol syml. Ar ben hynny, mae llawer o gwmnïau anfon nwyddau eisoes wedi negodi gostyngiadau cludo gyda'u cludwyr. Mae'r premiwm bach y gall cwmni ei dalu i logi anfon nwyddau ymlaen fel arfer yn cael ei orbwyso'n fawr gan fanteision blynyddoedd o brofiad y blaenwr a phartneriaethau dwfn gyda'r holl randdeiliaid yn y broses cludo.

Google